Busto a Sinistra

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5) Mobilità sostenibile

mobilita_sostenibileIl tema della mobilità deve necessariamente essere affrontato alla scala della conurbazione dell’alto milanese e cittadina, oggi purtroppo spezzata dal confine amministrativo tra la provincia di Varese e la città metropolitana di Milano.

Va progettato e realizzato un sistema di trasporto pubblico su gomma, degno della seconda area urbana, per dimensioni e popolazione, della Lombardia, in grado di collegare tra loro i luoghi di residenza, di studio e di lavoro, le stazioni ferroviarie e le più importanti attrezzature di servizio e per il tempo libero, al fine di ridurre drasticamente il traffico veicolare privato e la domanda di parcheggi nelle aree centrali e in quelle ad esse adiacenti.

PedibusVa ripensata la città partendo dal bambino, dall’anziano, dal disabile, dal ciclista e dal pedone,prevedendo un organico sistema di mobilità ciclo-pedonale, con ricorso a vere e proprie greenway,il più possibile svincolate dai percorsi veicolari, e promuovendo pedibus e ciclobus per gli spostamenti casa-scuola di bambini e ragazzi.

Si dovrà razionalizzare il trasporto pubblico e privato, anche incentivando l’uso di mezzi elettrici, ricavando percorsi protetti, privilegiando la pedonalizzazione nei centri storici. Il nuovo piano urbano del traffico dovrà tener conto prioritariamente dell’uso pubblico della città e dei servizi e delle esigenze di una vivibilità estesa a tutti i cittadini, a partire dai più piccoli.

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Questa voce è stata pubblicata il 7 maggio 2016 da in Programma elettorale con tag , .
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